Es posible que necesite hasta una docena de máquinas para pasar de una bobina con alambre de cobre de un dedo de espesor a cables revestidos y apantallados para la transferencia de datos. La producción de tales cables requiere la comprensión de la ciencia de los materiales, el conocimiento de la ingeniería de proceso, y la experiencia en el procesamiento de materiales. 

Habitualmente los puentes grúa se instalan en plantas terminadas. Es una aplicación poco usual tener un puente grúa instalado durante la fase de construcción de un edificio. Esto ocurrió en Jokey Plastic en Gummersbach, una compañía especializada en packaging: Ellos instalaron un puente grúa ABUS que inicialmente se usó como grúa de construcción para ampliar un nuevo piso en la planta de producción existente.

La muñeca humana es una estructura articulada altamente compleja capaz de realizar una gran variedad de funciones. La interacción exacta de las partes individuales hace posible esta multifuncionalidad. Una persona puede girar la muñeca, inclinarla en ángulos diferentes y usarla como elemento estabilizador o de sustentación dependiendo de la tarea a realizar.

La madera es una materia prima muy versátil y también un material de construcción: esto se demuestra perfectamente en la empresa Käser Holzbau en Weier, en el valle Emmental, en el centro oeste de Suiza. 

Producir una amplia variedad de plásticos es un desafío importante: hay que superar numerosos obstáculos tecnológicos y de organización. Las grúas juegan un rol importante en el proceso productivo ya que no sólo permiten un posicionamiento preciso de las cargas sino que también se caracterizan por un alto grado de fiabilidad y disponibilidad. 

No es una tarea fácil optimizar el transporte y la logística en un país de las dimensiones de Brasil. Ya durante la Republica Velha, que comenzó en 1889, el gobierno promovió la construcción de carreteras. Incluso hoy en día las carreteras son las arterias de transporte más importantes del país, que ascienden a unos 1,8 millones de kilómetros, lo que las convierte en la cuarta red de carreteras y autopistas más grande del mundo.

El South Devon Railway (www.southdevonrailway.co.uk) es la herencia más antigua de los trenes de vapor del suroeste de Inglaterra, reinaugurado en 1969 y cuyo objetivo es transportar literalmente a los visitantes atrás en el tiempo hasta la era de los trenes de vapor ofreciendo también instalaciones modernas para su disfrute.

Uno puede pensar fácilmente en grandes piezas de Lego al ver los bloques de hormigón fabricados por Dahlgrens Cementgjuteri (www.dahlgrescement.se), una empresa especializada en homigón prefabricado situada en Skellefteå, al norte de Suecia. Realmente se usa la misma lógica tanto para los bloques de hormigón como para las piezas de lego haciendo más fácil y asequible la fabricación de elementos para la construcción de paredes.

El grupo HUESKER (www.huesker.es) es uno de los líderes mundiales en producción de textiles técnicos y geosintéticos. Las oficinas centrales del grupo HUESKER se encuentran en Gescher, un pequeño pueblo de Westphalia, en Alemania. La compañía tiene presencia global a través de nueve filiales y una red internacional de distribuidores en alrededor de 60 países.

La compañía alemana Harburg-Freudenberger Group es un fabricante de máquinas para la industria del caucho, neumáticos y aceite comestible en el mercado global. Una de sus tres unidades de negocio es la unidad llamada HF TireTech Group. Esa unidad desarrolló las primeras máquinas para la industria del caucho hace más de 160 años.